Cargador para Chevrolet Spark EUV en CABA y GBA

Respuesta rápida

El Chevrolet Spark EUV (batería de 42 kWh) carga en corriente alterna a 6,6 kW por conector Tipo 2 (CCS2). Con un wallbox de 7,4 kW carga completo en unas 6,5 horas, ideal para la carga nocturna. La instalación parte de $765.000 (mano de obra + materiales, sin el equipo).

Precios de referencia · Actualizado septiembre 2026

¿Cuánto cuesta instalar el cargador de tu Chevrolet Spark EUV?

La instalación se cotiza por tramos de distancia entre el tablero y la cochera. El precio incluye mano de obra y materiales; el cargador (equipo) va aparte.

Instalación de cargador para Chevrolet Spark EUV — precios de referencia, septiembre 2026, CABA y GBA.
Concepto	Precio desde	Qué incluye
Instalación hasta 3 m de cable	$765.000*	Mano de obra + materiales: circuito dedicado, térmica y disyuntor tipo A de primera marca, cableado, pinza amperométrica y pruebas.
Instalación hasta 10 m (lo más habitual)	$918.000*	Lo mismo, con recorrido de hasta 10 m entre el tablero y la cochera.
Instalación hasta 20 m	$1.224.000*	Lo mismo, para cocheras más alejadas del tablero.
Cargador / equipo (aparte)	US$700–850 + IVA	Ohme ePod o Home Pro de 7,4 kW. Se cotiza aparte y se convierte a pesos al tipo de cambio del día.
Estudio de factibilidad (opcional)	$198.500* CABA $298.500* PBA	Para edificios y consorcios: informe técnico firmado para presentar ante la administración.

Qué puede mover ese número

Lo que más pesa es la distancia entre el tablero y la cochera: por eso cotizamos por tramos (3, 10 o 20 m). El precio de mano de obra incluye los materiales de instalación, pero no el cargador. Trabajos fuera del estándar —movimiento de tierra, cielorraso, columnas o ruteos especiales— se cotizan aparte. La mano de obra se cobra en pesos (precio final) con 50% de anticipo y saldo al finalizar; el equipo se cotiza en dólares + IVA. Garantía escrita de 12 meses sobre la instalación y factura C.

* Mismo precio en CABA y GBA; si la obra queda muy lejos se suman viáticos.

Pedir el precio para tu Chevrolet Spark EUV

El circuito, paso a paso

Cómo queda la instalación

Cargar un auto eléctrico en casa exige un circuito dedicado con protecciones propias (térmica + diferencial tipo A) y puesta a tierra, independiente del resto de la instalación. Según dónde cargues, cambia el recorrido y la complejidad. Estos son los dos casos más frecuentes:

Caso A · Casa

Instalación de cargador para auto eléctrico en una casa: el tablero alimenta una línea dedicada hasta el cargador donde carga el auto, en CABA y GBA.

El cargador se alimenta desde el tablero principal de la vivienda con un circuito exclusivo. Es el caso más simple: el medidor y el tablero suelen estar cerca del lugar de carga.

Caso B · Edificio

Instalación de cargador en un edificio: desde tu medidor en la sala de medidores una línea dedicada llega a la cochera o box donde carga el auto eléctrico.

El cargador se alimenta desde el tablero de tu unidad, en la sala de medidores. Implica un tendido más largo hasta la cochera y suele requerir autorización del consorcio.

Especificaciones de carga · Chevrolet Spark EUV

¿Cuánto tarda en cargar el Spark EUV?

El Spark EUV carga en AC a 6,6 kW por Tipo 2. Un wallbox de 7,4 kW lo carga a su máximo, de noche, sin problema.

En casa · Carga AC

Batería42 kWh

Carga AC máx.6,6 kW (Tipo 2)

Con wallbox 7,4 kW~6,5 h

Circuito recomendado32A dedicado

ConectorTipo 2 / CCS2

Autonomía

Autonomía (NEDC)360 km

Cordset lentoincluido

Uso idealciudad y diario

Carga rápida DCpor CCS2

Por qué el wallbox y no el cordset

El Spark EUV viene con un cordset de carga lenta para enchufe común, pensado para emergencias: tarda muchas horas y no conviene para el uso diario. Un wallbox de 7,4 kW con circuito dedicado y diferencial tipo A carga el Spark a su máximo (6,6 kW) de forma segura toda la noche.

¿Cómo es el proceso?

Del WhatsApp al primer enchufe

Instalación en 4 pasos, sin vueltas.

1

Asesoramiento online

Nos contás qué tenés, dónde está el tablero y cómo es tu cochera. Te decimos exactamente qué equipo y qué circuito necesita tu Chevrolet Spark EUV.

Asesoramiento online · Gratis · Por WhatsApp o videollamada

2

Presupuesto detallado

Recibís un presupuesto por escrito con mano de obra, materiales y equipo. Sin costos ocultos. En menos de 2 horas hábiles.

3

Instalación profesional

Circuito dedicado, térmica y diferencial tipo A de primera marca (obligatorio para cargadores EV), montaje del wallbox y prueba de carga con el vehículo. Duración: 3–4 horas.

Electricista matriculado · Instrumentos INTI calibrados

4

Documentación y garantía

Recibís garantía escrita de 12 meses sobre la instalación y factura C.

Por qué Joule Tecnología

Quién te instala el cargador de tu Chevrolet Spark EUV

No es un service genérico: es un electricista matriculado especializado en cargadores para autos eléctricos.

Lo que incluye cada instalación

✓

Electricista matriculado COPIME con más de 15 años de experiencia en CABA y GBA.

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Circuito dedicado con térmica y diferencial tipo A de primera marca, el que exige la normativa AEA 90364 para cargadores EV.

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Garantía escrita de 12 meses sobre la instalación, personal asegurado y factura C.

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Prueba de carga real con tu Chevrolet Spark EUV antes de entregarte el trabajo.

Joule Tecnología · Especialistas en cargadores para autos eléctricos

Instalá el cargador de tu Chevrolet Spark EUV en CABA y GBA

Asesoramiento online gratuito. Electricista matriculado, más de 15 años de experiencia. Instrumental INTI calibrado. Garantía escrita 12 meses. Factura C.

Matriculado COPIMEINTI calibradoGarantía 12 mesesFactura C

Pedir presupuesto por WhatsApp Llamar al 11 2551-7424

Preguntas frecuentes

Todo sobre el cargador de tu Chevrolet Spark EUV

¿Qué wallbox necesita el Chevrolet Spark EUV?

El Spark EUV carga en AC a 6,6 kW por conector Tipo 2. La instalación recomendada es un wallbox de 7,4 kW con circuito dedicado de 32A: cubre de sobra los 6,6 kW que acepta el auto.

¿Cuánto tarda en cargar el Spark EUV en casa?

Con un wallbox de 7,4 kW, el Spark EUV (42 kWh) carga completo en unas 6,5 horas. El cordset lento que viene con el auto tarda muchas más horas, por eso conviene el wallbox para cargar de noche.

¿El Spark EUV usa el mismo enchufe que otros eléctricos?

Sí. Usa puerto Tipo 2 para carga AC (y CCS2 para carga rápida DC), el mismo estándar que el resto de los eléctricos en Argentina. El wallbox que instalamos es compatible.

¿Necesito diferencial tipo A para el Spark EUV?

Sí. La instalación de cargadores para vehículos eléctricos exige diferencial tipo A. Nuestra instalación siempre lo incluye, según la norma AEA 90364.

¿Cuánto cuesta instalar el cargador del Spark EUV?

La mano de obra con materiales parte desde $765.000 (hasta 3 m) y sube según la distancia al tablero. El equipo se cotiza aparte. Pedí tu asesoramiento online gratis y recibís el presupuesto en menos de 2 horas.

Turnos disponibles — Septiembre 2026 · Instalamos en CABA y todo GBA de lunes a sábado. Confirmación en menos de 2 horas por WhatsApp.

Joule Tecnología · Cargadores para Chevrolet Spark EUV

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